在港口工程中，建筑物长期处于海水侵蚀的环境中，主要处于潮湿的环境中，与我们平时遇到的建筑物所处的环境有很大的不同。港口码头工程的结构设计直接关系到港口码头的服务能力和安全。合理的港口码头在工程结构设计中应注重码头结构和功能的可靠性、使用寿命、耐久性、牢固性等因素，以保证港口码头的建设质量，更好地为航运业服务。

　　根据相关标准的要求，结构设计应考虑从结构施工到后续服务的环境因素。结构的任何状况都可以反映结构的状态。为了减少结构失效后的安全问题，结构设计应结合具体情况考虑相应的变量设计和可靠性验算方法。通过对工程实例的分析，得出以下结论：

　　1.瞬态和非正常状态下正常使用，港口码头工程结构的耐久性关系到使用寿命;

　　2.港口码头的工程结构包括瞬态和异常状态。瞬态，如结构暴露或用于港口和码头工程结构的短期维护。异常状态是港口码头作业中的常见问题，发生事故的概率相对较低。结构的使用寿命与设计条件有关。在短时状态下，可按极限承载力设计，在非正常状态下，应按正常使用设计。

　　港口码头工程结构和功能的可靠性应符合下列标准：

　　1.能安全承受码头建造和使用过程中可能出现的各种作用力;

　　2.在正常运行状态下，通过维护操作可以保证结构的可靠性;

　　3.在正常运行条件下，码头结构应具有良好的耐久性;

　　4.事故发生时，码头结构应稳定，不被损坏。结合结构设计，通过软件仿真分析了结构的可靠性。在进行结构设计时，应保证承载力，尤其是极限承载力需要满足标准，使结构在极限状态下正常使用，不发生破坏，从而保证结构功能的可靠性。

　　在港口工程的结构设计中，应重视其使用寿命的设计。使用寿命的长短直接关系到结构的可靠性和安全性。在我国港口码头工程结构的质量控制中，鉴于行业内没有明确的设计使用年限，明确要求在设计文件中标注使用年限，以保证结构的安全性、适用性和耐久性在使用年限内满足要求。港口的复杂环境对结构的耐久性影响很大，因此在设计中需要考虑结构的耐久性。