船舶，各种船舶的总称。船舶根据不同的使用要求，具有不同的设备、技术性能和结构类型，是可以在水域航行或停泊进行运输或作业的交通工具。船舶内部主要包括支撑结构、容纳空间和排水结构，并具有利用外部或自带能量的推进系统，是一种主要在地理水域运行的人造交通工具。一般形状是流体阻力的线性包络，材料随着科技的进步不断更新。早期多为木、竹、麻等天然材料，近代多为钢、铝、玻璃纤维、腈纶及各种复合材料。

　　船舶由许多部分组成，根据其功能和用途，可以概括为三部分：船体、船舶动力装置和船舶电力。

　　船体是船舶的基础部分，可分为上层建筑部分和主体部分。主体部分是由船体(船底和船舷)和上甲板围成的具有特定形状的中空体，一般是指上甲板以下的部分，是保证船舶具有航行性能、所需浮力和船体强度的关键部分。船体一般用于布置装载货物、动力装置、储存燃料和淡水，以及布置其他舱室。

　　为了提高船舶抗沉性能，保证船体强度，布置各种舱室，通常设置几个坚固的水密舱壁和内底，在主体内形成一定数量的水密舱室，并根据需要增加中间甲板或平台，将主体水平分割成几层。上层建筑位于上层甲板上方，由前后端壁、左右侧壁和所有甲板包围。上层建筑内部主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱、生活舱、储物舱、设备舱等。上层建筑的尺寸、地板和类型根据船舶的用途和规模而有所不同。

　　船舶动力装置包括：推进单元——通过传动轴和减速器系统驱动螺旋桨(螺旋桨为主型)；为推进装置运行服务的辅助机械设备和系统，如加热器、冷却水泵、润滑油泵、燃油泵、冷却器、过滤器等。船舶电站，为机舱辅助机械、甲板机械和船上照明提供动力；其他辅助机械设备，如锅炉、压缩机、各种起重机械设备、船舶系统的泵、维修机床等。一般来说，主机(和锅炉)以外的机械统称为辅机。

　　在船舶的其他装置和设备中，除推进装置外，还有方向舵和舵机；锚泊设备和系泊设备；救生设备；船内外通讯设备；消防设备；照明设备；导航设备；装载设备；信号设备；通风、空调和制冷设备；压载水系统；海水及生活淡水系统；舱底水排水系统；液体储罐的探测系统和通风系统；船舶电气设备；其他特殊设备(视船舶特殊需要而定)。