AIS具有识别船舶、辅助跟踪目标、简化信息交换和提供其他辅助信息以避免碰撞的功能。正确使用AIS可以规范船舶航行、停泊和作业秩序，优化船舶调度，提高航行效率，维护航行安全。

　　AIS的正常开通是船舶互认和船舶交通管理的基础，AIS信号在线率已成为海事部门检查船舶靠泊或通过其管辖水域的项目之一。上线率低的船只往往会成为关注的焦点，执法人员将取得船舶九位代码(MMSI)证书，结合近期报告的进出港情况、轨迹检查分析等，对擅自关闭、未及时向海事管理机构报告等违法行为进行查处。

　　船舶静态数据主要集中在船名、船舶呼号、九位数代码、船舶尺度数据、船舶类型等的格式和拼写内容。并检查AIS静态信息与船舶登记检验数据的一致性；航次动态信息包括船舶状态、目的港、预计到达时间、船舶吃水等。检查与航行相关的AIS动态数据是否与船上实际情况相符。及时纠正发现的问题，查处未按规定向AIS设备输入准确信息、“一船多码”、“一码多船”、B类AIS设备未按要求固化静态信息等违法违规行为。

　　登船检查时，如果发现船舶AIS存在相关缺陷，执法人员会检查责任船员的可操作性，如是否会正常开启；指定的目标船是否可以模拟和预测，以及该船近期会遇到的时间和地点；是否知道目标船信息以及收到信息的内容和意义；是否熟悉功能键、功能测试、接收距离调整、显示模式转换、报警设置、报警声音设置；相关船员能否与岸平台或其他船舶发送规定内容的短信。

　　船舶AIS使用注意事项：1、按规定配备符合要求的AIS设备。AIS设备如果非法编译、占用或冒用其他船舶识别码，将无法发挥应有的作用，对辖区内的航行环境产生不良影响。2、检查AIS设备运行情况，确保设备正常启动。为确保本船及其他船舶的航行安全，请船员朋友定期检查设备运行情况，不要随意关闭AIS设备。因此，除非有必要保护船舶的安全或安保，否则船舶的AIS在航行或锚泊时应始终处于运行状态。在港口靠泊期间，AIS设备的运行和使用也应满足港口要求。3、及时更新船舶数据，确保设备信息的准确性。为确保本船静态信息正确、更新，值班驾驶员应随时查看AIS设备数据，一般每航次至少检查一次。每次航行开始，当船舶信息发生变化时，责任船员应手动输入和更新船舶吃水、船上危险品、航行状态等相关动态信息数据。并根据GPS船位、船速和se定期检查和验证AIS设备动态信息的准确性。