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码头_钢筋混凝土趸船的技术要求
发布时间:
2021-03-23 17:05
码头_钢筋混凝土趸船为单底、单甲板、横骨架式结构钢质趸船,多数被用作上下船的接驳平台、货物转驳或横水渡等用途。因为通常没有动力装置,移动时需要拖船或其他外力协助,专门用作货物转驳的趸船会安装起重的吊臂,将货物从不能靠岸的货船中吊起,并转驳到码头之上。双浮吊共用料斗,在河道上进行散货的起重装卸工作,卸料皮带安装在活动式钢引桥上,一端固定在岸上,一端支承在码头_钢筋混凝土趸船上,可随水位变化上下浮动。暂安装一台浮式起重机,预留另一台浮式起重机的安装空间,较大停靠散货船能力2000吨。起初的码头_钢筋混凝土趸船船长一般在四五十米,甚至上百米,连底舱共计三四层,凸出海面一二十米,堪称水上“巨无霸”,船内设备俱全,仓储、贸易和生活三位一体。这些海面上的趸船与岛屿,互成水陆呼应。
对码头_钢筋混凝土趸船整体的技术要求:
1.供方提供的趸船应是功能完整,技术先进,并能满足人身及设备安全和劳动保护条件;
2.码头_钢筋混凝土趸船需要满足长时间连续运行的要求,应平稳并安全可靠;
3.如果趸船采用国外技术,供方在投标时应提供国外设计制造商出具的授权书或合作协议书;
4.码头_钢筋混凝土趸船的设计、制造、船上设备设施的安装,趸船的运输,趸船报验以及现场调试、试验和现场性能测试适应于现行国家标准。
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