船舶建造_钢制趸船在分析可能所受各种外力的基础上，结合趸船停泊区域的地质条件、水文状况以及趸船在使用过程中可能存在的限制条件，区分出钢制趸船的主要受力，同时采用合适的防冲装置和吸能装置，平衡靠泊船舶产生的撞击能量，减少钢制趸船的位移和保护系留设备不受损坏。以此推荐合适的定位系统的选择方式。

钢制趸船可用于住宿办公、码头装卸、水上仓储、油水供应等服务。钢制趸船一般用锚或缆索系固于岸边或特定水域时，会受到各种力的作用。为了保持趸船的船位，应根据码头水流情况，水底土质状况，洪水位与枯水位水位差，靠泊船的种类与吨位，钢制趸船允许位移量以及航道情况进行系留的配置。下面就简单为大家介绍一下钢制趸船内河抛锚具体施工方案。

船舶建造_钢制趸船内河抛锚具体施工方案：

1、趸船的稳固。固移锚前趸船的稳定工作主要是将趸船下游岸上的钢缆靠地牛方向收紧，待钢缆收紧后再移转钢制趸船下游岸上的锚及链条。因所移锚链处于钢制趸船的下游只是抗风浪和稳定船舶所用，受水流作用力不大。主要方法是采用挖机将原先的锚挖出并移送至上游合适位置处再埋设；起锚艇将钢缆捆绑锚链，挖机再将钢缆收紧将锚链缩短收紧。 

2、外侧锚的走向检测用抛移，潜水员下水沿锚链游动，如需要移动锚，潜水员将起重钢缆固定在锚的锚头，起锚艇用起重设备将锚吊起。锚吊起后再将锚沿指定位置新抛放。钢制趸船上收链设备将锚链收紧。 

3、领水锚的抛移，方法与上一步相同。