很多朋友应该都去过河边的餐饮游艇或者砼趸船上吃过饭，这些砼趸船只能用来餐饮娱乐吗? 船的结构怎么样? 那么，下面一起了解下砼趸船的构造吧!

　　砼趸船的结构

　　码头上的船根据用途分为船上的船和平船。 码头和斜坡码头的船一般选用平船，平船只用于装卸船舶和装卸货物，一般设有装卸机械。 船根据材料的不同主要有钢铁船和水泥船。 水泥船包括钢筋混凝土船和金属网水泥船。 舰船平面尺度应根据停靠船型、装卸工艺、船设备、装卸情况等因素选择。

　　砼趸船要有纵、横隔板，将船体分成几个水密室，避免单间漏水造成船沉没。 船上设备有防护木、系船柱(带索道)、导缆器、锚链筒、绞车、箍筋、舱门、通风筒、引桥支座等，撑杆支座、吊杆和带式输送机支座、水力发电设施

　　砼趸船系泊方式

　　砼趸船系泊方式主要有锚链和锚栓系泊、撑杆系泊和定位跨度(桩)系泊三种，应根据当地自然条件和地域经验进行选择。 船离岸或水位差较大时，考虑水位变化过程中移泊的要求，一般采用锚链和锚泊。 系泊船舶较大、技术使用上不允许船大位移、不允许抛锚的水域，可以采用撑杆方式系泊船，也可以采用撑杆与锚链组合方式。 近年来，在许多工程中采用定位脚系船是一种新的系泊方式。

　　20世纪80年代后期，珠江边上的大多数船只因超期服役而被销毁。

　　1、人们利用船已有一百多年的历史，但设计和建设从未纳入规范，大部分船为非正规厂家产品，指标不符合船检要求。

　　2、汛期，船可能抛锚或绳子断裂。 随着波浪漂流的话，无动力装置和无法自助的船会撞到堤坝和桥墩上，容易引起事故。 这样的事情在珠江的上下游发生过好几起。

　　3、砼趸船一旦着火，很难救援。 珠江水面和香港海上的船只多次发生此类灾害，造成重大人员和财产损失。

　　砼趸船只是用作浮桥，供行人上下货物。 之后，随着时代的发展，也被用于商业、娱乐等方面。砼趸船一般四五十米，也有一百米以上的船。 也可以说是水上巨无霸。 船内的设备也很齐全。 通常，船上没有动力装置，所以货物专用的砼趸船上安装有起重机的吊臂，可以从货船上吊起货物并运到码头。