海上货物运输合同是承运人收取运费并负责将托运人托运的货物从一个港口运输到另一个港口的合同。 根据这一定义，海上货物运输合同的基本特征是承运人在海上货物运输合同下的特殊合同义务和相应的违反合同该承担的责任。在海上货物纠纷中，一旦确定承运人必须对货物的损坏承担责任。承运人的具体责任范围将成为争议各方之间争议的焦点问题。那么，接下来就让船舶维修厂家详细给您介绍一下。

1、在海上运输实践中，根据货物的损坏结果，可以分为货物短缺、货物损坏和货物丢失三大类。

（1）货物短缺是指原始货物的数量或重量变少。货损货意味着原来仍然存在，但是已经损坏或价值降低。

（2）货物损失是指原始货物已不可能存在。

（3）对于货物的损失，由于由于承运人的延迟交货而造成，只是造成损坏的一个原因。

2、根据损害结果与损害行为发展之间的关系，货物进行损害可分为正损害和负损害。正损害是指受害方现有公司财产的损害和损失；负损害是指受害方可以达到预期的利润减少损失。正向影响损害和负向损害统称为“实际损害赔偿”。

以上就是船舶维修厂家告诉您海上运输货物损害的相关问题，希望能对您有所帮助。

宁波金涛船舶有限责任公司成立于2006年，位于宁波市北仑区柴桥街道后所村城东279号，交通便利，地理位置优越。主要承担钢质趸船及钢筋混凝土趸船、砼趸船、水泥趸船、浮码头制造、船舶及船用产品制造、船舶维修、船台租赁、钢结构制造等，年制造趸船能力80艘以上，公司生产设备配套齐全，工艺流程先进，检测手段完善。有需要的客户，欢迎前来咨询。