你听说过趸船吗？你知道它是用来干什么的吗？我们经常可以看到一些码头有趸船。也许很多人都可以直呼它们的名字，但它们不知道它们的功能。今天，我就给大家讲解一下浮筒的功能，希望能帮助大家进一步了解趸船的功能。

趸船的功能：

趸船是一种无动力装置的矩形平底非自航船舶。它通常固定在岸边，作为停泊船舶、装卸旅客和装卸货物的“浮动码头”。

趸船的建造：

从20世纪60年代到70年代，浮筒在香港有了辉煌的发展时期。当时，香港的船舶拆装业蓬勃发展，浮筒制造业也伴随着它。从远洋船只、旧军舰、油轮、大型尾船和维纳斯船拆解而来的旧钢板被焊接成铁壳驳船。由于建造工人多，技术熟练，40天就能成功制造出一个钢壳浮筒，市场也非常好。20世纪80年代以后，随着香港拆船业的衰落，拆毁旧船建造新驳船的行业也随之消失。

趸船在码头应当注意的安全规程：

船上应有足够的船员来维护趸船的安全。趸船上的船员必须经过专业的训练，取得合格证书，并且熟练水性以及自救技能，才可以上岗。船舶必须有序进入趸船码头。船舶驶离或掉头时，进入码头的船舶必须减速等待其他船舶离开码头。向外延伸的浮筒定位索必须考虑过往船舶的安全，并按规定悬挂信号。

始终检查船首和船尾的锚链和系泊缆的位置。严禁非生产性船舶长时间停靠生产码头。码头区内严禁抛锚通过机动船和木船。汛期靠泊浮筒的驳船数量一般不超过3艘。待修船舶或拖轮靠泊时，应用靠船球将其分开，以防碰撞。趸船应配备专用防撞缓冲设施。

趸船上应有足够有效的消防设备。电气设备着火时，应先切断电源，然后用二氧化碳灭火。在不切断电源的情况下，不要使用倒水，以免触电死亡。汛期前，必须仔细检查防洪电缆。如果磨损超过允许标准，必须更换或修理。钢丝绳不允许有结瘤和扭曲。如果导线的节距超过10％，则应更换。系缆时，应严格检查接头是否牢固，系泊桩是否完好。岸上的锚桩必须能承受足够的拉力。